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海達(dá)品質(zhì)內(nèi)訓(xùn)之志在做到*
  • 發(fā)布日期:2019-03-30      瀏覽次數(shù):1360
    •     英國白星航運(yùn)公司(WhiteStarLine) 于1911年建造的大型豪華客輪長 259.08m / 寬 28.19m / 高 19.66m / 重 46,328t高時速約41 km,從英國南安普敦(Southampton)出發(fā),目的地為美國的(New York)1912年 4月 14日 晚 11時 40分在北大西洋海域與冰山相撞后,僅2小時 40分全部沉沒。
      泰坦尼克號為什么會沉沒?
      泰坦尼克號制造當(dāng)時的情況
      1)超大型油輪三艘同時建造等原因 
      3艘油輪 1艘 Olympic  <奧林匹克號> 
           2艘 Titanic   <1912年沉沒>
           3艘 Britannic <1916年沉沒>
      2)平時用的鋼材制成的,但因材料不足 用次一等級鋼材制作鉚釘
      3)因鉚釘?shù)闹圃旒夹g(shù)者(熟練工)的不足,雇用技術(shù)不足的工人制造
      4) 當(dāng)時正是船體用鉚釘材質(zhì) 用堅固的鋼材代替一般材質(zhì)的時期
      5)因鉚釘不足僅船體中央部分使用鋼材質(zhì)的鉚釘,而其它部位使用一般材質(zhì)的鉚釘,當(dāng)時負(fù)責(zé)造船監(jiān)督的英國常務(wù)部因 從1901開始中斷對船舶用材質(zhì)的試驗檢查, 使得問題不能揭發(fā)。
      是什么問題呢?
      程序文件培訓(xùn)---志在做到*

            

      海達(dá)工廠進(jìn)行了品質(zhì)質(zhì)量內(nèi)訓(xùn),海達(dá)品質(zhì)方針:全員參與,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),正確,持續(xù)改善,品質(zhì)至上,追求創(chuàng)新;交貨迅速,服務(wù)                       

      從 “5M+1E”上分析看一下:
      - 是不是資材問題(材料)
      - 有沒有使用熟練不足的員工進(jìn)行作業(yè)(人)
      - 作業(yè)方法有沒有問題(方法)
      - 設(shè)備有無異常(設(shè)備)
      - 測定相異問題有無(測定)
      - 環(huán)境是否進(jìn)行管理(環(huán)境)
      泰坦尼克號給我們的教訓(xùn):
      1)變更點管理的重要性
      2)與量對比,質(zhì)優(yōu)的原則遵守
      3)嚴(yán)格5M1E標(biāo)準(zhǔn)遵守
      4)堅持Back To Basic
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